電動車曾經成為市民的主要出行工具，在給大家帶來交通便利的同時，也帶來了不可無視的交通平安隱患。與此同時，近年來發作的電動車火災也逐步惹起消防部門的留意。電動車火災，多是在充電時。據消防專業人士引見，電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便到達200℃，轉眼間火災疾速開展。為此，廣西南寧電動車充電站小編特別提示廣闊市民電動車充電需留意 平安防備是重點。

一、電動車在充電時容易起火

電動自行車在充電時容易起火，基本緣由與電動自行車的充電環境、車主運用習氣和電動自行車本身材質有關，主要緣由是電動車本身電氣線路短路、充電器線路超負荷、電動車電池毛病。

而有的廠家出產的電動車也有些缺陷，比方設計電流與線路及接插件的不匹配、插件與接頭的處置不當、線路敷設的不標準等。統計發現，我市發作的多起電動車火災事故均發作在充電過程中，并且在充電4個小時以上時間段。

由于電動車具有本身較重、上下搬動不便，不適合露天寄存的特性，因而，用戶夜間通常將電動車搬到室內寄存并充電，寄存地點多在建筑的首層門廳、走道或樓梯間內，有條件的集中寄存在車庫、車棚內。

電動車在建筑首層室內充電時，一旦發作火災，火焰和濃煙將封堵建筑的平安出口、逃生通道，極易形成人員傷亡以至群死群傷火災事故。

二、電動車火災發作霎時高溫200℃

消防部門的一項實驗發現，電動車一旦著火，著火后90秒，溫度便到達200℃，轉眼間火災疾速開展。

作為逃生通道的樓道會被明火和濃煙梗塞，增加居民平安逃生的難度，而一臺電動車熄滅產生的毒氣足以使上百人窒息而亡！電動車的資料在熄滅時，會產生劇毒的一氧化碳等氣體，充滿在樓房內。其次，高溫煙霧進入人氣管后，會招致嚴重灼傷，進而發作窒息。

最后，電動車熄滅產生的黑煙多，容易招致樓房內光線缺乏，給人員分散帶來很大艱難。電動自行車停放在樓道里，這種現象曾經屢見不鮮。實驗標明，一旦發作火災，留給住戶的逃生時間比你想象中的還要短。

三、電動車充電防備倡議

1、睡前拔插頭。連夜充電是其中之一緣由，所以睡前盡可能將電源斷開。

2、充電器散熱風扇損壞。充電器在工作時，要將高電壓轉換為低電壓，因而充電時間久，變壓線圈會發熱，通風散熱不良的狀況下會高溫招致著火。

3、充電器的優劣。劣質的充電器或不合規格的充電器就更易發熱著火，特別是用日系電動車，日本的規范用電電壓是110V，國內規范電壓是220V，假如直接充電，很容易著火。

4、蓄電池密封太死。鉛鋅蓄電池在充電時會產生氧氣和氫氣，通風不良又遇到高溫源的話，不只會起火，還會爆炸。蓄電池密封太死，充電產生的氣體散不進來，到達一定壓力也會爆炸、起火。

5、充電器插頭濕潤。充電器插頭濕潤，容易惹起短路，雨天或遇濕潤時，先檢查充電接口再充電。